东莞桥梁桥墩碳纤维加固

东莞桥梁桥墩碳纤维加固。 碳纤维加固的应用：建筑物梁、柱、楼板结构补强；桥梁、桥墩、桥面结构补强； 隧道、烟囱结构补强；海滩建筑物防腐补强；民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程等。

碳纤维加固工程施工中需要特别强调的安全事项：
1、碳纤维布为导电材料，放置和施工时都应远离电气设备及电源和采取可靠的防护措施。
2、存放、运输、施工过程中都应避免碳布的弯折。
3、碳纤维布配套树脂应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射和有高温源的地方。
4、树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。
5、在现场施工的工作人员应采取相应的有效保护措施。

碳纤维加固时的施工要求：
1、所有进场材料，包括碳纤维材料和胶结材料，必须符合质量标准，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求。
2、碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。
3、各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。
4、涂底层涂料：涂料应涂刷均匀、不得漏涂，严禁在不适合气温条件下施工，添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。温度低于7℃，相对湿度RH<85%，混凝土表面含水率在8%以下，无结露现象时，必须使用改性环氧树脂。
5、构件表面残缺修补：构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。
6、粘贴碳纤维：碳纤维材料应按规定裁切。气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。

碳纤维加固混凝土裂缝技术：

对于宽度大于0.2mm的独立贯通裂缝，采用压力灌注结构胶的方法进行补强，同时沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴碳纤维，在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。　常用于根底修补的工字梁可以抵挡136~181kN的拉力，避免墙体弯曲，而10cm宽的碳纤维条可接受8至10倍这样的压力，其厚度只要3.2mm。

碳纤维修补房屋裂缝的优点：a、重量轻，厚度薄，基本不增加结构自重及截面尺寸。b、适用面广，灵活性强，可用于各种类型和形状的结构构件加固。c、施工方便快捷，不需要大型机具，没有湿作业，无需动火，无需其他固定措施，不受原结构形状限制。d、高耐久性，由于不会生锈，非常适合在高酸、碱、盐及大气腐蚀坏境中使用。

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公司主要从事已建和在建建筑工程的各种缺陷、老化及使用功能改变的结构加固补强。主要技术有：植筋锚固、外包钢、结构造钢、外粘钢板加固、化学锚栓、碳纤维加固、压力灌浆裂缝补强技术及止漏技术、基础桩式托换，基础纠偏技术、无损开洞补强加固技术等多种改造加固方法的技术。

青龙拥有一支素质高、经验丰富、技术过硬的专业的施工队伍，先后承担数百项加固补强工程任务，受到了广大客户与社会的好评。青龙加固20年，致力于攻克治理建筑物漏、裂、沉、斜等疑难杂症，被誉称为建筑物的医院。公司与国内外知名的专业公司、高等院校、中院等科研机构建立了良好的合作关系，立足本学科的技术前沿，采用专业的手段，为我国的建设加固事业贡献我们的力量！

东莞青龙加固公司服务范围：业务涉及：碳纤维加固，建筑加固，房屋加固，结构加固，桥梁加固，软基处理，加固补强，厂房加固，加固改造，防水补强等。包括： 1、厂房结构加固与改造工程；2、土木建筑抗震加固； 3、桥梁、隧道与道路加固； 4、建筑物结构托换、平移和纠倾； 5、建筑物增层改造加固； 6、地基加固与托换； 7、受损建筑物裂缝加固修复； 8、大面积坡体加固； 9、桩基、软基及质量缺陷处理工程。欢迎来电洽谈合作!